Bôi trơn hệ thống phanh

Hệ thống phanh là một bộ phận quan trọng của xe, liên quan trực tiếp đến an toàn. Khái niệm phanh dư thừa (Redundancy) thường được nhấn mạnh, đó là lý do tại sao nhiều thương hiệu đặt tầm quan trọng lớn vào nó. Trên thực tế, từ hệ thống phanh thủy lực đến EHB (phanh điện – thủy lực) được sử dụng trong các phương tiện điện, và các hệ thống EMB (phanh điện – cơ) đang được phát triển, yêu cầu bôi trơn trong quá trình sản xuất và hiệu suất hoạt động có sự khác biệt đáng kể. Điều này đặc biệt đúng với các phương tiện điện và tự hành trong tương lai, những phương tiện không còn dựa vào động cơ đốt trong và bộ trợ lực chân không. Thay vào đó, chúng sử dụng các hệ thống EHB và EMB, chẳng hạn như iBooster hoặc các hệ thống 1-box/2-box, vốn sẽ ngày càng phổ biến. Đối với các hệ thống này, việc đảm bảo bôi trơn trọn đời cho các bộ phận phanh và giảm tiếng ồn (bôi trơn NVH) là rất quan trọng.

• Dầu bôi trơn của chúng tôi mang lại các lợi ích sau:
• Tương thích với các vật liệu đàn hồi như EPDM, EPR, SBR và CR.
• Không ăn mòn nhựa.
• Hỗ trợ đầy đủ cho các hệ thống Brake-by-Wire, bộ trợ lực phanh điện cơ.
• Dải nhiệt độ hoạt động rộng (khởi động ở nhiệt độ thấp và phanh ở nhiệt độ cao).
• Chống ăn mòn tuyệt vời.
• Độ tương thích cao với dầu phanh.
• Hiệu quả trong việc xử lý các vấn đề NVH và giảm tiếng ồn.
• Hiệu suất đã được chứng minh trên nhiều mẫu xe, với các nghiên cứu thực tế phong phú trên xe điện và xe lai (BEV, HEV, PHEV).