สำหรับการหล่อลื่นเฟืองเปิด มักมีการใช้งานอยู่สองระบบหลัก คือ ระบบอ่างน้ำมันและระบบสเปรย์
วิธีอ่างน้ำมันอาศัยการจุ่มเฟืองบางส่วนลงในอ่างเก็บน้ำมันหล่อลื่น เพื่อให้มีการเคลือบต่อเนื่องด้วยการติดตั้งที่ค่อนข้างง่าย แต่ก็อาจนำไปสู่การปนเปื้อนและการสะสมความร้อน
ในทางตรงกันข้าม ระบบสเปรย์จะพ่นน้ำมันหล่อลื่นโดยตรงไปยังผิวเฟืองอย่างมีการควบคุม เพื่อให้การกระจายตัวแม่นยำ ระบายความร้อนได้ดีกว่า และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานภายใต้สภาวะที่ต้องการสูง แม้ว่าจะมีความซับซ้อนมากกว่า ต้องการการบำรุงรักษา และมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่า
การเลือกใช้งานระหว่างสองระบบนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน ขนาดเฟือง และความสมดุลระหว่างความคุ้มค่าและความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพ