การหล่อลื่นระบบเบรก

ระบบเบรกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งของยานพาหนะ เนื่องจากเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัย โดยแนวคิดเรื่อง ระบบเบรกสำรอง (Redundancy) จึงได้รับความสำคัญอย่างมากจากหลายแบรนด์ จากระบบเบรกแบบไฮดรอลิกไปจนถึงระบบ EHB (Electro-Hydraulic Braking) ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงระบบ EMB (Electro-Mechanical Braking) ที่กำลังพัฒนา ความต้องการด้านสารหล่อลื่นในกระบวนการผลิตและการใช้งานจะแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับในอนาคตที่ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือระบบเสริมแรงเบรกแบบสุญญากาศ แต่หันมาใช้ระบบ EHB และ EMB เช่น iBooster หรือระบบแบบ 1-box/2-box ซึ่งจะกลายเป็นกระแสนิยมในอนาคต ดังนั้นการรับรองการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเบรก และการลดเสียงรบกวน (การหล่อลื่น NVH) จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

• น้ำมันหล่อลื่นของเรามีข้อดีดังต่อไปนี้:
• เข้ากันได้ดีกับวัสดุยืดหยุ่น เช่น EPDM, EPR, SBR และ CR
• ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนกับชิ้นส่วนพลาสติก
• รองรับระบบเบรกไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ รวมถึงระบบเสริมแรงเบรกแบบไฟฟ้า
• ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง (เหมาะทั้งในสภาวะเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ และการเบรกที่อุณหภูมิสูง)
• ทนต่อการกัดกร่อนได้อย่างดีเยี่ยม
• มีความเข้ากันได้สูงกับน้ำมันเบรก
• ช่วยลดปัญหา NVH และลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ผ่านการทดสอบในยานพาหนะหลากหลายรุ่น พร้อมกรณีศึกษาในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด (BEV, HEV, PHEV) จำนวนมาก